In den frühen Morgenstunden des Sonntagmorgens kollidierte das Containerschiff Zephyr Lumos mit dem Bulk -Ladung Galapagos im Muar -Hafen in der Straße von Malakka, was den Galapagos ernsthafte Schäden verursachte.
Nurul Hizam Zakaria, Leiter des Johor -Distrikts der malaysischen Küstenwache, sagte, dass die malaysische Küstenwache drei Minuten nach Sonntagmorgen und Nacht einen Aufruf von Zephyr Lumos erhielt und eine Kollision meldete. Der zweite Anruf der Galapagos -Inseln wurde kurz darauf durch die indonesische National Search and Rescue Agency (Basarnas) getätigt. Die Küstenwache forderte das malaysische Marine -Vermögen auf, schnell die Szene zu erreichen.
Zephyr Lumos schlug Galapagos auf der Steuerbordseite der Midship und machte eine tiefe Wunde an ihrem Rumpf. Fotos von Ersthelfern zeigten, dass die Steuerbordliste von Galapagos nach der Kollision moderater war.
In einer Erklärung stellte Admiral Zakaria fest, dass erste Untersuchungen darauf hingewiesen haben, dass das Lenksystem von Galapagos möglicherweise nicht funktionieren kann, was dazu führte, dass sie vor Zephyr Lumos steuert. "Es wird berichtet, dass der von Malta registrierte MV-Galapagos ein Versagen des Lenksystems erlebt und es zwingt, nach rechts [Steuerbord] zu bewegen, da der britisch registrierte Zephyr Lumos es überholt", sagte Zakaria.
In einer Erklärung gegenüber Meeresmedien bestritt der Eigentümer der Galapagos, dass das Schiff einen Lenkversagen hatte und Zephyr Lumos beschuldigte, unsichere Überholoperationen auszuführen.
Es wurden keine Seeleute verletzt, aber die Agentur meldete das Leck am späten Sonntag, und Bilder, die nach dem Morgengrauen aufgenommen wurden, zeigten, dass die Wasseroberfläche glänzend war. Die malaysische Verwaltung der maritimen Sicherheitsverwaltung und die Umweltbehörde untersuchen den Fall, und beide Schiffe wurden auf die Ergebnisse erwartet.
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Postzeit: Juli-14-2021