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Peking und Manila führen weiterhin einen verbalen Krieg, trotz der Versprechen, die Spannungen in der zweiten flachen See von Thomas abzubauen.
Am Freitag, dem 10. November 2023, manövrierte das Schiff der chinesischen Küstenwache neben der Brp Cabra Filippine Coast Guard und näherte sich während der Reserveauffüllung dem zweiten Schacht von Thomas (lokaler Name „Reef Ayungan“).
Die chinesische Küstenwache erklärte gestern, sie habe „den Philippinen die Evakuierung eines Mannes gestattet, der an Bord eines verrosteten Kriegsschiffs in einem umstrittenen Flachwassergebiet im Südchinesischen Meer erkrankt war.“
Diese Erklärung erfolgte wenige Stunden, nachdem die Küstenwache der Philippinen am Sonntag über „wiederholte Hindernisse und Verzögerungen“ durch die chinesische Küstenwache bei einer medizinischen Evakuierungsaktion in der zweiten Untiefe von Thomas berichtet hatte.
Der Vertreter der PCG, Jay Tarrielle, berichtete in einem sozialen Netzwerk, dass zwei Schiffe der PCG auf ein Festrumpfschlauchboot (RHIB) trafen, das zusammen mit der BRP Sierra Madre, einem rostigen Kriegsschiff, das 1999 abgetrennt und absichtlich auf Grund gesetzt wurde, zu Wasser gelassen worden war.
„Trotz der Bedrohung durch verschiedene kleinere Küstenwachen konnte das RHIB der PCG ohne weitere Zwischenfälle zum Hauptschiff der PCG zurückkehren. Die erkrankten Besatzungsmitglieder wurden anschließend notfallmedizinisch versorgt“, sagte Talier.
Gestern Abend erklärte die CCG laut der chinesischen Zeitung Global Times, sie habe die Operation zur medizinischen Evakuierung zwar geleitet, diese aber „aus humanitären Gründen“ auf Bitten der Philippinen durchgeführt.
Der Vertreter der PCG, Jay Tarriel, antwortete X und nannte Chinas Erklärung „lächerlich“. Die Erklärung „bestätigt einmal mehr die illegale Platzierung von Gerichten in unserer Sonderwirtschaftszone und unterstreicht den Standpunkt ihrer Regierung, dass eine Genehmigung zum Schutz des menschlichen Lebens und Wohlergehens erforderlich sei“.
Der Austausch von Erklärungen war die letzte Konfrontation zwischen Manila und Peking bezüglich der Lage im zweiten Flachwassergebiet von Thomas. Das zweite Flachwassergebiet von Thomas ist eine bei Ebbe entstehende Erhebung in der ausschließlichen Wirtschaftszone der Philippinen, die China im Rahmen seiner minimalistischen „Neun-Striche-Linie“ beansprucht. China scheint dieses Flachwassergebiet als das verwundbarste der neun Objekte auf den von den Philippinen besetzten Inseln von Swtli zu betrachten. In den vergangenen zwei Jahren unternahmen Schiffe der chinesischen Küstenwache (CCG) zunehmend häufigere und entschiedenere Versuche, die Philippinen daran zu hindern, die Reserven eines kleinen Marinekorps-Detachements in der Sierra Madra aufzufüllen. Gleichzeitig wurde Manila vorgeworfen, frühere Abkommen verletzt zu haben, indem ein marodes Schiff nicht mit Baumaterialien für Kriegsschiffe versorgt wurde. (Die Philippinen weisen alle Vorwürfe zurück.)
Dies führte zu einer Reihe gefährlicher Zwischenfälle, bei denen Schiffe der chinesischen Küstenwache (CCG) philippinische Patrouillenboote und Versorgungsschiffe rammten und von dort aus das Feuer eröffneten. Der schwerwiegendste Vorfall ereignete sich am 17. Juni. Insgesamt wurden acht philippinische Soldaten verletzt, einer davon schwer. Die philippinische Küstenwache (PCG) gab außerdem an, dass China am 19. Mai einen Versuch zur medizinischen Evakuierung blockiert habe.
Neulich sagte der offizielle Vertreter des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, dass die Philippinen den Transport von Gütern oder die Evakuierung von Mitarbeitern aus der Sierra Madre gestatten würden, wenn die Philippinen China im Voraus „benachrichtigen“.
„Das stellt die Philippinen vor ein Dilemma“, sagte Ray Powell vom Inquirer, Direktor des SEALIight-Programms am Center for Innovation in the National Security der Stanford University.
„Die Erkenntnis Manilas, dass Pekings Forderungen nach einer Voranmeldung, selbst im Hinblick auf die wichtigsten humanitären Missionen, den Aussagen Manilas über die Freiheit der Schifffahrt und das Recht, die Reserven seiner Avantgarde innerhalb seiner Sonderwirtschaftszone aufzufüllen, widersprechen“, sagte Powell.
Ebenfalls diese Woche kam es zu einem heftigen Schlagabtausch zwischen Peking und China, nachdem das chinesische Ministerium für natürliche Ressourcen am Montag in einem Bericht festgestellt hatte, dass „illegales Anlanden“ in der Sierra Madre „die Vielfalt, Stabilität und das Ökosystem des Korallenriffs von Thomas An schwer geschädigt“ habe. Die philippinische Arbeitsgruppe für das Südchinesische Meer reagierte mit der Anschuldigung, China verursache „unermesslichen Schaden an der Meeresumwelt und bedrohe den natürlichen Lebensraum und die Existenzgrundlage Tausender philippinischer Fischer“.
Der andauernde verbale Schlagabtausch zeigt, dass die Situation trotz der Verpflichtungen beider Seiten, die Spannungen im zweiten Flachwassergebiet von Thomas nach dem Vorfall vom 17. Juni abzubauen, weiterhin angespannt und potenziell explosiv ist.
Die chinesische Küstenwache erklärte gestern, sie habe „den Philippinen die Evakuierung eines Mannes gestattet, der an Bord eines verrosteten Kriegsschiffs in einem umstrittenen Flachwassergebiet im Südchinesischen Meer erkrankt war.“
Diese Erklärung erfolgte wenige Stunden, nachdem die Küstenwache der Philippinen am Sonntag über „wiederholte Hindernisse und Verzögerungen“ durch die chinesische Küstenwache bei einer medizinischen Evakuierungsaktion in der zweiten Untiefe von Thomas berichtet hatte.
Der Vertreter der PCG, Jay Tarrielle, berichtete in einem sozialen Netzwerk, dass zwei Schiffe der PCG auf ein Festrumpfschlauchboot (RHIB) trafen, das zusammen mit der BRP Sierra Madre, einem rostigen Kriegsschiff, das 1999 abgetrennt und absichtlich auf Grund gesetzt wurde, zu Wasser gelassen worden war.
„Trotz der Bedrohung durch verschiedene kleinere Küstenwachen konnte das RHIB der PCG ohne weitere Zwischenfälle zum Hauptschiff der PCG zurückkehren. Die erkrankten Besatzungsmitglieder wurden anschließend notfallmedizinisch versorgt“, sagte Tariela.
Gestern Abend erklärte die CCG laut der chinesischen Zeitung Global Times, sie habe die Operation zur medizinischen Evakuierung zwar geleitet, diese aber „aus humanitären Gründen“ auf Bitten der Philippinen durchgeführt.
Der Vertreter der PCG, Jay Tarriel, antwortete X und nannte Chinas Erklärung „lächerlich“. Die Erklärung „bestätigt einmal mehr die illegale Platzierung von Gerichten in unserer Sonderwirtschaftszone und unterstreicht den Standpunkt ihrer Regierung, dass eine Genehmigung zum Schutz des menschlichen Lebens und Wohlergehens erforderlich sei“.
Der Austausch von Erklärungen war die letzte Konfrontation zwischen Manila und Peking bezüglich der Lage im zweiten Flachwassergebiet von Thomas. Das zweite Flachwassergebiet von Thomas ist eine bei Ebbe entstehende Erhebung in der ausschließlichen Wirtschaftszone der Philippinen, die China im Rahmen seiner minimalistischen „Neun-Striche-Linie“ beansprucht. China scheint dieses Flachwassergebiet als das verwundbarste der neun Objekte auf den von den Philippinen besetzten Inseln von Svtli zu betrachten. In den vergangenen zwei Jahren unternahmen Schiffe der chinesischen Küstenwache (CCG) zunehmend häufigere und entschiedenere Versuche, die Philippinen daran zu hindern, die Reserven eines kleinen, in der Sierra Madra stationierten Marinekorps-Detachements aufzufüllen. Gleichzeitig wurde Manila vorgeworfen, frühere Abkommen verletzt zu haben, indem es einem maroden Schiff keine Baumaterialien für den Transport von Kriegsschiffen lieferte. (Die Philippinen weisen alle diese Vorwürfe zurück.)
Dies führte zu einer Reihe gefährlicher Zwischenfälle, bei denen Schiffe der chinesischen Küstenwache (CCG) philippinische Patrouillenboote und Versorgungsschiffe rammten und von dort aus das Feuer eröffneten. Der schwerwiegendste Vorfall ereignete sich am 17. Juni. Insgesamt wurden acht philippinische Soldaten verletzt, einer davon schwer. Die philippinische Küstenwache (PCG) gab außerdem an, dass China am 19. Mai einen Versuch zur medizinischen Evakuierung blockiert habe.
Neulich sagte der offizielle Vertreter des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, dass die Philippinen den Transport von Gütern oder die Evakuierung von Mitarbeitern aus der Sierra Madre gestatten würden, wenn die Philippinen China im Voraus „benachrichtigen“.
„Das stellt die Philippinen vor ein Dilemma“, sagte Ray Powell vom Inquirer, Direktor des SEALIight-Programms am Center for Innovation in the National Security der Stanford University.
„Die Erkenntnis Manilas, dass Pekings Forderungen nach einer Voranmeldung, selbst im Hinblick auf die wichtigsten humanitären Missionen, den Aussagen Manilas über die Freiheit der Schifffahrt und das Recht, die Reserven seiner Avantgarde innerhalb seiner Sonderwirtschaftszone aufzufüllen, widersprechen“, sagte Powell.
Ebenfalls diese Woche kam es zu einem heftigen Schlagabtausch zwischen Peking und China, nachdem das chinesische Ministerium für natürliche Ressourcen am Montag in einem Bericht festgestellt hatte, dass „illegales Anlanden“ in der Sierra Madre „die Vielfalt, Stabilität und das Ökosystem des Korallenriffs von Thomas An schwer geschädigt“ habe. Die philippinische Arbeitsgruppe für das Südchinesische Meer reagierte mit der Anschuldigung, China verursache „unermesslichen Schaden an der Meeresumwelt und bedrohe den natürlichen Lebensraum und die Existenzgrundlage Tausender philippinischer Fischer“.
Der andauernde verbale Schlagabtausch zeigt, dass die Situation trotz der Verpflichtungen beider Seiten, die Spannungen im zweiten Flachwassergebiet von Thomas nach dem Vorfall vom 17. Juni abzubauen, weiterhin angespannt und potenziell explosiv ist.
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